Dossier: 30 km/uur zone en Gemeentelijk Afkoppel Project (GAP) Sinds enige tijd heeft de gemeente Ede plannen om een 30 km-zone in de Burgemeesterswijk – het gebied binnen de Arnhemseweg, Nieuwe Kazernelaan, Eikenlaan en de Klinkenbergerweg – in te voeren. De planvorming is inmiddels omgezet in een maatregelenvoorstel dat van 24 september 2008 t/m 3 oktober 2008 ter inzage heeft gelegen bij de gemeente. Naast de invoering van de 30 km/uur zone zal ook het hemelwater van de riolering afgekoppeld worden.

Update 28 april 2011

In verband met de werkzaamheden die in onze wijk gaan plaatsvinden worden er een aantal proefsleuven gegraven. Klik hier voor een overzicht van de proefsleuven.

---

Update 9 maart 2011

Eind 2010 heeft de gemeente Ede aangekondigd te starten in de Burgemeestersbuurt met plannen voor duurzaam waterbeheer. In de huidige praktijk wordt het meeste regenwater via de riolering afgevoerd. Dit is onnodig, schoon water hoeft immers niet naar de rioolzuivering. Vandaar dat de gemeente Ede het regenwater zal afkoppelen van de riolering. Het regenwater zal via verschillende methoden in de grond wegzakken.

Daarnaast zijn er ook nog een aantal werkzaamheden in onze wijk gepland. Het plaatsen van de snelheid vertragende maatregelen in verband met de invoering van de 30 km/uur zone. In sommige delen van onze wijk moet de riolering vervangen worden. Daarnaast is er onderhoud nodig aan wegverharding van sommige straten. Al deze werkzaamheden zullen gecombineerd worden, zodat er zo min mogelijk overlast voor de bewoners ontstaat.

Op dit moment werkt de gemeente aan een uitwerking van de verschillende voorzieningen die getroffen worden moeten worden in verband met de afkoppeling van het hemelwater. Er zijn drie verschillende methoden die gebruikt worden: (1) voorzieningen in het groen, (2) voorzieningen in de weg en (3) verticale voorzieningen. Welke voorziening waar wordt getroffen is afhankelijk van de werkzaamheden die uitgevoerd gaan worden.

Op dit moment heeft ABEO ca. iedere maand overleg met de projectleider, Sander Siebel, van de Gemeente Ede. Belangrijke afwegingen die door ABEO worden meegenomen in deze overleggen zijn: wateroverlast situatie tussen ETC en het Open Lucht Theater, nieuwbouwplannen van Bethanië, een open en zo goed mogelijke communicatie vanuit de gemeente naar de bewoners, een goed vastgelegde en uitvoerbare planning van de werkzaamheden. Maar misschien heeft u ook nog aandachtspunten, wij horen deze graag van u! U kunt zich per mail melden bij:
Simon van Veldhuizen : simon.veldhuizen@orange.nl 
Balder Buining : irb@buinmij.nl 
Menso Hoepman : m.hoepman@chello.nl

Via de website http://www.ede.nl/natuur/milieu/water-alles-over/regenwater-afkoppelen/afkoppelprojecten/  zal de gemeente u ook op de hoogte houden.

---

Update 26 juli 2009

Op 30 juni jl. hebben wij gesproken met de gemeente Ede i.c. de projectleider, de heer Riezebos. Naar nu blijkt wil de gemeente alsnog de invoering van de te nemen snelheidsbeperkende maatregelen combineren met de renovatie van de riolering en de afkoppeling van de hemelwaterafvoer (zoals in de Componistenwijk). In de oorspronkelijke planning voor dit laatstgenoemde project zou onze wijk hiervoor pas veel later aan de beurt zijn; deze werkzaamheden kunnen nu dus eerder plaatsvinden.
Een belangrijk voordeel hiervan is een aanzienlijke kostenbesparing. Ook niet onbelangrijk is de beperking van de overlast voor de wijk, doordat de werkzaamheden nu in één keer kunnen worden uitgevoerd. Omdat deze combinatie van projecten ook budgettair handig is, kunnen bovendien meer en ‘slimmere’ verkeersremmende maatregelen worden uitgevoerd. Hiervoor is inmiddels een nieuw ontwerp gemaakt. Zodra dit beschikbaar komt, zullen wij dit op onze site plaatsen.

Uiteraard heeft deze gewijzigde aanpak ook nadelen. Het belangrijkste is dat de (gecombineerde) werkzaamheden niet veel eerder zullen starten dan eind 2010/begin 2011. Het voorstel is nu dat in september a.s. een verkeersbesluit zal worden genomen over de invoering van de 30-km zone in onze wijk. In eerste instantie zal dan worden volstaan met de plaatsing van 30-km zone borden. Bij het ontbreken van snelheidsbeperkende maatregelen zal de politie doorgaans dan nog niets doen op het gebied van handhaving.
 
Als bestuur kunnen wij ons vinden in de voorgestelde combinatie van de genoemde projecten, met daarbij o.a. de volgende kanttekeningen:

• De combinatie van projecten mag niet leiden tot onduidelijkheden o.a. wat betreft (budget) verantwoordelijkheden en communicatie;
• Er komt een integraal plan voor de combinatie van werkzaamheden met een concrete tijdsplanning. Bewoners zullen hierover tijdig worden geïnformeerd;
• In dit plan zullen tevens worden betrokken de opmerkingen van bewoners naar aanleiding van het eerste ontwerp. Dit geldt ook voor de opmerking die niet direct betrekking hadden op de invoering van de 30-km zone, maar bijvoorbeeld de parkeerproblemen op de Buurtscheuterlaan, de toestand van trottoirs etc.;
• Ook zal aantoonbaar rekening gehouden moeten worden met overige (bouw)activiteiten in de wijk, zoals de geplande nieuwbouw van Bethanië.

In onze beleving is het wenselijk dat Wijkbeheer bij dit alles een centrale rol vervuld. Wij zullen bovenstaande punten dan ook met Wijkbeheer bespreken.

Eind september/begin oktober vorig jaar lag het (concept) maatregelenplan voor de invoering 30 km. zone ter inzage en kon hierop worden gereageerd. Inmiddels heeft ABEO een overzicht ontvangen van alle reacties die bij de gemeente zijn binnengekomen. Deze reacties hebben niet alleen betrekking op de invoering (én handhaving!) van de 30- km zone, maar gaan bijvoorbeeld ook over het instellen van parkeerverboden, de vrees voor wateroverlast door de drempels en de slechte staat van wegdek of trottoirs. Klik hier voor het overzicht van deze reacties.

Onlangs hebben wij gesproken met de projectleider de heer Jan Riezebos. Op ons verzoek was bij dit gesprek ook onze wijkbeheerder, de heer Paul Zoeteman aanwezig. Naar aanleiding van de binnengekomen reacties en enkele gesignaleerde knelpunten, zal het maatregelenplan worden aangepast. Uiterlijk eind maart a.s. verwachten wij het definitieve plan te ontvangen.

Voor zover dit nog niet is gebeurd, zal ABEO erop toezien dat de opmerkingen, die niet direct betrekking op de invoering van de 30km-zone, worden opgepakt o.a. door Wijkbeheer.

Afhankelijk van de snelheid waarmee de noodzakelijke besluiten door de gemeente kunnen worden genomen, zullen de concrete werkzaamheden op z’n vroegst kort vóór de zomervakantie of direct daarna starten.

De gemeente Ede heeft plannen om een 30 km-zone in de Burgemeesterswijk in te voeren. Begin september hebben de bewoners van het gebied begrensd door de Arnhemseweg, Nieuwe Kazernelaan, Eikenlaan en de Klinkenbergerweg een uitnodiging ontvangen voor een inloopbijeenkomst die inmiddels gehouden is op 23 september jl. Op de achterzijde van de uitnodiging was ook het concept plan globaal weergegeven. Indien u deze uitnodiging niet heeft ontvangen, laat u ons dit dan z.s.m. weten. Voor nadere informatie kunt u ook contact opnemen met de verantwoordelijke projectleider van de gemeente, de heer Jan Riezebos (tel. 0318-680256 / Jan Riezebos). Eventuele reacties of bezwaren konden tot 7 oktober jl. worden ingediend.

Behalve invoering van de 30 km-zone is de gemeente ook van plan om de uitritten aan de Buurtweg ter hoogte van de Van der Heijdenlaan te verhogen. Het komt nogal eens voor dat fietsers bij de uitrit naar de Van der Heijdenlaan – geheel ten onrechte – voorrang nemen op het daarop rijdende verkeer. Ook rijden sommige automobilisten regelmatig met een te hoge snelheid over de Buurtweg aan op de verschillende kruisende wegen.

Over het geheel genomen is ABEO zeer tevreden met de geplande maatregelen binnen de wijk, omdat de verkeersveiligheid hierdoor zal kunnen toenemen. Uiteraard staat of valt dit met handhaving door de gemeente, maar ook met aanpassing van het rijgedrag in en door de wijk (ook van onszelf als bewoners)!

Binnen Nederland is afgesproken 30-km zones in woongebieden aan te leggen. Het doel hiervan is de verkeersveiligheid in deze gebieden te vergroten. ABEO is inmiddels in overleg met de gemeente om constructieve afspraken te maken over de invoering van een dergelijke zone in onze Burgemeesterswijk. Volgens de laatste planning gaat dit nu begin 2009 gebeuren. Op de toegangswegen tot de wijk zullen verkeersborden worden geplaatst die de (nieuwe) maximumsnelheid aangeven. Verder zullen op 'strategische' plekken in de wijk verkeersremmende maatregelen worden doorgevoerd, zoals een viertal verhoogde kruispunten en een aantal losse drempels. De wijkbewoners zullen medio augustus door de gemeente over de plannen worden geïnformeerd. Uiteraard is er een mogelijkheid tot inspraak.

Contactpersoon: Simon van Veldhuizen

terug naar de dossierpagina